Ваше сообщение успешно отправлено!
Запись на обслуживание
Заказать звонок
Ремонт ГУР Suzuki в Москве
Обслуживание и ремонт Suzuki в сети автосервисов «Хороший». Оставьте заявку — уточним, какие работы нужны, и согласуем удобное время визита.
- Гарантия на выполненные работы — 12 месяцев
- 13 автосервисов в Москве и Московской области
- Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00
- Бесплатный осмотр по 37 параметрам — по акции
Оставьте телефон — уточним детали и согласуем удобное время визита.
Цены на ремонт гидроусилителя руля Suzuki
| Название услуги | Цена |
| Замена бачка ГУР | от 900 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 700 руб. |
| Замена натяжного механизма ГУР | от 650 руб. |
| Замена подшипника в насосе ГУР | от 900 руб. |
| Замена ремня привода ГУР | от 1200 руб. |
| Замена трубок ГУР | от 1200 руб. |
| Замена шкива ГУР | от 1600 руб. |
| Замена шланга высокого давления ГУР | от 1700 руб. |
| Натяжка ремня ГУР | от 800 руб. |
| Ремонт насоса ГУР | от 4000 руб. |
| Замена натяжного ролика ГУР | от 1300 руб. |
| Замена сальника ГУР | от 1190 руб. |
| Замена смазки ГУР | от 1500 руб. |
| Замена крышки ГУР | от 1500 руб. |
| Натяжка ремня ГУР | от 1100 руб. |
| Замена патрубка ГУР | от 900 руб. |
| Замена радиатора ГУР | от 800 руб. |
Выберите удобный автосервис
13 филиалов в Москве и Московской области
Акция для клиентов
0 ₽
Осмотр автомобиля по 37 параметрам
при записи на диагностику Suzuki
Записаться бесплатно Полный список 37 проверок →Общие проверки 10 проверок
- Двигатель и трансмиссия
- Внешнее и внутреннее освещение
- Стеклоочистители и омыватели
Под капотом 7 проверок
- Аккумулятор
- Радиатор и шланги охлаждения
- Водяной насос и ремни
Жидкости 6 проверок
- Моторное и трансмиссионное масло
- Тормозная жидкость
- Охлаждающая жидкость
Ходовая и днище 8 проверок
- Подвеска
- Рулевое управление
- Выпускная система и днище
Шины 2 проверки
- Давление в шинах
- Износ протектора
- Боковые повреждения
Тормоза 4 проверки
- Колодки и диски
- Стояночный тормоз
- Ход педали тормоза
Рулевое управление любого автомобиля, включая Suzuki, представляет собой сложную систему взаимосвязанных элементов. Если какой-либо из компонентов выходит из строя, нарушения возникают и в функционировании соседних механизмов.
Одним из важнейших механизмов рулевого управления является гидроусилитель руля. О неисправности ГУР сигнализирует затруднение, вдруг возникшее при повороте рулевого колеса – «тугой руль». Если такое произошло, следует незамедлительно обратиться в профессиональный автосервис. Специалисты сети автотехцентров «Хороший» проверят состояние всех деталей ГУР на диагностическом стенде и выявят имеющиеся неполадки. В соответствии с результатами диагностики будут проведены необходимые восстановительные операции, причем все работы выполняются в строгом соответствии с технологическими регламентами производителя.
Водителям необходимо регулярно проверять состояние ГУР, так как от его исправности зависит безопасность всех участников дорожного движения. Даже при мельчайших поломках следует сразу же обращаться в ближайший автосервис сети «Хороший», не дожидаясь возникновения значительных проблем. Наши мастера ответят на все вопросы владельца Сузуки, расскажут о причинах поломки ГУР и дадут рекомендации по предотвращению подобных ситуаций.
Стендовая диагностика ГУР Suzuki
Даже при правильной эксплуатации авто и безупречной работе гидроусилителя, у него, как и любого железа, существует свой ресурс – около 250 тысяч км. Если же движение осуществляется по неровным покрытиям отечественных дорог, указанная цифра значительно снижается. Автовладельцам следует регулярно диагностировать ГУР вместе с иными компонентами рулевого управления на специальном стенде. Компьютерное тестирование способно выявить следующие неисправности:
- Поломка насоса ГУР;
- Дефекты распределителя рабочей жидкости;
- Износ или повреждение шлангов высокого давления, приведшее к разгерметизации.
Диагностическое исследование также направлено на проверку уровня и качества масла, которое заменяется при необходимости. В соответствии с регламентом завода-изготовителя эта операция должна осуществляться через каждые 45 тысяч км пробега. Важно проверять и техническое состояние шлангов, контролируя их целостность.